Алюминий или стеклопластик: какой катер выбрать

Когда выбираешь катер, рано или поздно упираешься в главный вопрос — из чего сделан корпус. От материала зависит почти всё: срок службы, ремонтопригодность, поведение на волне и то, сколько лодка будет стоить через десять лет. Разберём честно, без рекламных лозунгов.

Стеклопластик: доступно, но не навсегда

Большинство катеров на рынке — из стеклопластика. Он дешевле в серийном производстве, ему легко придать сложную форму, корпус выходит гладким. Но у материала есть особенности, о которых редко рассказывают в салоне:

• со временем гелькоут выгорает и трескается, появляется осмос — вздутия от влаги, проникшей в слои;
• серьёзный удар о камень или причал оборачивается трещиной и сложным дорогим ремонтом;
• на солнце и в солёной воде пластик стареет, и через 10–15 лет это видно невооружённым глазом.

Стеклопластик — разумный выбор, если катер нужен на пару сезонов и важна низкая стартовая цена.

Морской алюминий: материал, который думает десятилетиями

Сплав 5083, из которого строят ONIX, создавался для морской среды. Что это даёт на практике:

• Не ржавеет и не выгорает. Солёная вода и солнце ему не страшны, ежегодная покраска не нужна.
• Прощает удары. Там, где стеклопластик треснет, алюминий примет вмятину и останется на плаву. Корпус ремонтируется сваркой практически в любой точке маршрута.
• Служит десятилетиями и держит цену. Алюминиевый катер через 10 лет — всё ещё актив, а не статья расходов.

Честно о минусе: алюминий дороже в производстве и требует грамотной сварки. Поэтому такие катера делают далеко не все.

А как же карбон и стеклопластиковые накладки?

В современном катере материалы комбинируют. У ONIX несущий корпус — морской алюминий 5083; при этом отдельные детали могут быть из карбона там, где важна лёгкость, а часть элементов отделки — стеклопластиковые накладки. Но основа, от которой зависят безопасность и срок жизни лодки, — это алюминий.

Что в итоге выбрать

На пару сезонов — стеклопластик. На десятилетия, с запасом на удар и сохранением стоимости — морской алюминий.

Если катер для вас — это надолго, выбор очевиден. Поэтому ONIX строит корпуса только из морского алюминия 5083 — катера и каютные яхты от 6 до 12 метров, которые рассчитаны служить десятилетиями. Посмотреть модели →

Лучший способ понять разницу — почувствовать её на воде. Запишитесь на тест-драйв.